Sí, el DW-10 se fabrica íntegramente en Europa.Todo el proceso de ingeniería, ensamblaje y control de calidad se lleva a cabo en nuestras instalaciones en los Países Bajos, con el apoyo de nuestra infraestructura operativa en Alemania. Este enfoque de producción europeo garantiza el pleno cumplimiento de la normativa de la UE, la soberanía de los datos y elimina los problemas de seguridad y de la cadena de suministro que suelen asociarse a las plataformas no europeas.

Los términos suenan parecidos, pero en la industria de los drones describen dos realidades muy diferentes.«Fabricado íntegramente en Europa» significa que la aeronave se diseña, desarrolla, produce y controla su calidad dentro de Europa. La cadena de suministro, la electrónica, la producción del fuselaje, el desarrollo del software y el ensamblaje final se realizan dentro de la UE. Esto garantiza un auténtico origen europeo, el pleno cumplimiento de la normativa, un control riguroso de los datos y una total transparencia en cada componente crítico.Por otro lado, la etiqueta «Fabricado en Europa» suele ser utilizada por empresas que importan la mayor parte del dron, o incluso subconjuntos completos, de China y solo realizan el ensamblaje básico o el ajuste final en Europa. Estos productos se comercializan frecuentemente como «europeos», aunque la tecnología principal, la electrónica y la estructura provengan directamente de fábricas chinas.Para los clientes, la diferencia es significativa:Seguridad e integridad de los datos. La fabricación íntegra en la UE significa que no hay firmware oculto, componentes electrónicos desconocidos ni dependencias de datos externas.Control de la cadena de suministro: Las piezas críticas son trazables y se producen según las normas europeas.Alineación normativa: El cumplimiento de las normativas CE, GDPR y los futuros requisitos de U-space está integrado en la plataforma desde el principio.Autenticidad: No se admiten importaciones con marcas revendidas ni "ingeniería de marcas" que solo utiliza ensamblaje.Elegir un dron fabricado íntegramente en Europa es la única manera de garantizar la soberanía, la transparencia y la confianza operativa a largo plazo.

Sí, todo el software del DW-10 se desarrolla y mantiene íntegramente de forma interna. Diseñamos y programamos nosotros mismos tanto el software de planificación de misiones como el ordenador de vuelo del DW-10. No subcontratamos nada ni utilizamos código fuente externo de proveedores no europeos.Al mantener el 100% del software bajo nuestro propio control, garantizamos:Transparencia y seguridad totales en todo el firmware y el código crítico para la misión.Desarrollo rápido y personalización para aplicaciones específicas del cliente.Cumplimiento de las normas europeas de protección de datos y ciberseguridad.Una plataforma preparada para el futuro, sin dependencias externas ni puertas traseras desconocidas.Este enfoque nos permite ofrecer un sistema UAV genuinamente soberano y diseñado en Europa, desde la estructura del avión hasta el software.

Sí, el DW-10 se puede entregar en dos versiones: una con comunicación cifrada con AES de 256 bits y otra sin ella , según los requisitos operativos del cliente. ¿Qué es el cifrado AES de 256 bits? AES-256 (Estándar de Cifrado Avanzado) es un protocolo de cifrado de grado militar ampliamente utilizado por gobiernos, agencias de defensa, etc. Protege los datos convirtiendo toda la información transmitida a un formato ilegible que solo se puede descifrar con la clave de cifrado correcta. Con una longitud de clave de 256 bits, se considera prácticamente irrompible con la potencia informática actual.Beneficios para los operadores del DW-10:Protección contra la interceptación: La telemetría, los datos de mando y control y los flujos de datos no pueden ser leídos ni manipulados por terceros no autorizados.Alta resistencia a la interferencia/suplantación de identidad. Los enlaces cifrados reducen significativamente el riesgo de inyección de datos o de toma de control del enlace.Integridad operacional: Garantiza que las órdenes de vuelo y los datos de la misión permanezcan auténticos y no se vean comprometidos.Cumple con las expectativas de seguridad de los clientes gubernamentales, de defensa y de infraestructura crítica.La seguridad AES-256, preparada para el futuro, es reconocida mundialmente por su resistencia a largo plazo frente a las ciberamenazas.Esto proporciona a los operadores un enlace de comunicación que iguala el nivel de seguridad de los sistemas UAV modernos de uso militar, al tiempo que ofrece flexibilidad para los usuarios comerciales que no requieren cifrado.

El DW-10 aterriza mediante un sistema de paracaídas totalmente automatizado. Durante la fase final de la misión, la aeronave mide continuamente la dirección y la velocidad del viento. Con estos datos, el ordenador de vuelo a bordo calcula el punto óptimo de liberación del paracaídas, lo que permite que la aeronave descienda de forma segura y aterrice lo más cerca posible del punto de aterrizaje o despegue designado.Este enfoque proporciona:Precisión de aterrizaje constante , incluso en condiciones de viento cambiantes.Recuperación segura en terrenos irregulares o confinados.Riesgo mínimo de daños , gracias a un aterrizaje de bajo impacto.Flexibilidad operativa , ya que no se requiere pista de aterrizaje.El resultado es un método de aterrizaje fiable, predecible y apto para su uso en campo, que permite realizar misiones en prácticamente cualquier entorno.